Узел управления дренчерный с пневматическим приводом - Техническое описание

1 Общие указания по эксплуатации
1.1 Узел управления дренчерный с пневматическим приводом
УУ-Д100/1,6(П0,028)-ВФ.О4 с пневмоприводом
УУ-Д150/1,6(П0,028)-ВФ.О4 с пневмоприводом
(далее по тексту УУ) не предназначен для использования лицами (включая детей) с пониженными физически-ми, чувственными или умственными способностями или при отсутствии у них жизнен-ного опыта или знаний, если они не находятся под контролем или не проинструктированы об использовании УУ лицом, ответственным за их безопасность.
1.2 После вскрытия упаковки проверить комплектность и произвести внешний ос-мотр УУ и его комплектующих.
1.3 УУ устанавливается вертикально (направление потока вверх).
1.4 Эксплуатацию УУ производить в соответствии с требованиями настоящего руководства по эксплуатации.

2 Назначение изделия
2.1 Узел управления дренчерный с пневматическим приводом предназначен для работы в установках водяного и пенного пожаротушения; осуществляет подачу огнетушащего вещества в стационарных автоматических установках; выдает сигналы о своем срабатывании и для включения пожарного насоса.
2.2 УУ соответствует климатическому исполнению О категории размещения 4 для работы с нижним предельным значением температуры плюс 4 °С по ГОСТ 15150-69.
2.3 Пример условного обозначения УУ дренчерного с пневматическим приводом (с пневмоприводом с минимальным давлением срабатывания 0,028 МПа) с номинальным диаметром DN 100, с максимальным гидравлическим рабочим давлением 1,6 МПа, с вер-тикальным расположением на трубопроводе с фланцевым соединением, с климатическим исполнением О4:

УУ-Д100/1,6(П0,028)-ВФ.О4
3 Комплект поставки
3.1 УУ поставляется в собранном виде, но имеет демонтированные комплектую-щие элементы, которые уложены отдельно.
3.2 Комплект поставки УУ приведен в таблице 1.
 

4 Основные технические характеристики
4.1 Технические характеристики УУ приведены в таблице 2.

 

 

5 Устройство и принцип работы
5.1 Основным элементом УУ является клапан мембранный универсальный КСД типа КМУ (далее по тексту клапан) – нормально закрытое запорное устройство, предна-значенное для пуска огнетушащего вещества при срабатывании пускового устройства и выдачи управляющего гидравлического импульса.
5.2 Клапан (рисунок 1, приложение В) состоит из корпуса 1 с входным "А" и вы-ходным "Б" отверстиями, модуля 7, крышки 14, перегородки 9, соединенных с корпусом винтами 13. Между крышкой 14 и перегородкой 9 установлена мембрана 12, разделяю-щая рабочую камеру клапана на две полости В и Г и опирающаяся на опорный диск 11, закрепленный на штоке 5, который жестко связан с самоустанавливающимся затвором клапана, состоящим из клапана 2 и прокладки 4, закрепленной при помощи диска 3. В корпусе 1 выполнена посадочная поверхность (седло), предназначенная для герметично-го разделения полостей А и Б при закрытом затворе клапана. Герметичное соединение корпуса 1 и перегородки 9 обеспечивается прокладкой 10, а штока 5 и перегородки 9 -уплотнительным кольцом 8. Корпус 1 и модуль 7 образуют побудительную камеру, раз-деленную мембраной 6 на две полости Д и Е. Полость В клапана связана каналом с поло-стью Д и рабочим отверстием "Р" (рисунок 2), предназначенным для подключения к ра-бочему трубопроводу для заполнения их рабочей средой и создания в них давления. По-лость Д связана каналами с полостью Г и сигнальным отверстием "С", предназначенным для подключения сигнального устройства и дренажной линии. Полость Е заполняется сжатым воздухом через отверстие побудительное "П", расположенное в нижней части модуля 7. Дренажное отверстие "Д", расположенное в полости Б, предназначено для бы-строго слива огнетушащего вещества (далее ОТВ) при техническом обслуживании. Кон-трольное отверстие "К", расположенное в полости Б, предназначено для связи с дренаж-ной линией.

 

 

"А" - входное отверстие, "Б" - выходное отверстие, 1 - корпус, 2 - клапан затвора, 3 - диск прижимной, 4 - прокладка, 5 - шток, 6 - мембрана побудительной камеры, 7 – модуль, 8 - кольцо уплотнительное, 9 - перегородка, 10 - прокладка, 11 - диск опорный,
12 - мембрана рабочей камеры, 13 - винты крепления крышки к корпусу, 14 - крышка.

 

 

 

 

Д - отверстие дренажное, К – отверстие контрольное, П – отверстие побудительное, С – отверстие сигнальное, Р – отверстие рабочее
5.3 Общий вид УУ представлен на рисунке 3. Масса, габаритные и присоедини-тельные размеры УУ приведены в приложении А (таблица А.1). Гидравлическая принци-пиальная схема УУ приведена в приложении Б (таблица Б.1).

 

 

 

 

 

 

5.4 Два трехходовых крана (ВМ1, ВМ2) предназначены для отключения маномет-ров при техническом обслуживании.
5.5 Два сигнализатора давления (НР1, НР2) предназначены для выдачи сигнала при срабатывании УУ. Сигнализаторы давления должны быть скоммутированы по схеме «ИЛИ».
5.6 Манометр (МН1) предназначен для контроля давления в подводящем трубо-проводе.
5.7 Манометр (МН2) предназначен для контроля давления в побудительной камере УУ и в побудительной магистрали. Электроконтактная группа манометра предназначена для коммутации электрических цепей в зависимости от величины измеряемого давления. Электроконтактная группа и стрелка прибора механически связаны и при переходе стрелки за пороговое значение происходит замыкание или размыкание электрической цепи.
5.8 Кран (КН1) предназначен для ручного пуска УУ (в дежурном режиме закрыт). 5.9 Кран (КН2) предназначен для включения и отключения рабочей камеры клапа-
на УУ от рабочего трубопровода (в дежурном режиме открыт). Фильтрующий элемент (Ф) предназначен для предохранения рабочих органов клапана и обвязки от засорения посторонними предметами.
5.10 Кран (КН3) предназначен для слива ОТВ в дренаж из клапана и питающего трубопровода (в дежурном режиме закрыт).
5.11 Клапан обратный (КО1) находится внутри модуля 7 (рисунок 1) и препятству-ет сбросу давления в рабочей камере клапана при уменьшении давления в подводящем трубопроводе.
5.12 Клапан дренажный (КД) предназначен для сброса накопившегося конденсата или возможных утечек ОТВ из выходной полости клапана в дренаж. При переходе УУ в рабочий режим клапан дренажный автоматически закрывается.
5.13 Кран (КН4) предназначен для включения и отключения побудительной каме-ры УУ для заполнения сжатым воздухом.
5.14 Клапан обратный (КО2) препятствует сбросу давления в побудительной каме-ре УУ при уменьшении давления сжатого воздуха для исключения ложных срабатыва-ний.


5.15 Клапан редукционный (РД) предназначен для ограничения максимального значения пневматического давления в побудительной камере УУ и в побудительной ма-гистрали.
5.16 Кран (КН5) в открытом положении обеспечивает максимальное проходное се-чение сжатого воздуха, в закрытом положении обеспечивает проход сжатого воздуха че-рез компенсатор. Компенсатор представляет собой сквозное отверстие, выполненное в шаре крана, и предназначен для компенсации утечек в побудительной магистрали.
5.17 Канал (ПП) предназначен для подключения пневматического побудительного устройства.
5.18 Канал (ГО) предназначен для подключения пожарного звукового гидравличе-ского оповещателя (при необходимости). При отсутствии гидравлического оповещателя данный канал должен быть герметично закрыт. При необходимости проверки работы сигнализаторов давления без пуска УУ в рабочий режим в данный канал можно подать гидравлическое давление. ВНИМАНИЕ! Величина гидравлического давления, подавае-мого для проверки работоспособности сигнализаторов давления, не должна превышать значение 0,12 МПа.
5.19 Дренажная трубка представляет собой гибкую трубку, предназначенную для направления потока ОТВ в дренаж.
5.20 Принцип работы УУ:
При срабатывании побудительного устройства, давление в побудительной камере УУ снижается. При превышении соотношения рабочих давлений 5:1 (ОТВ : воздух) дав-лением ОТВ из рабочей камеры клапана отжимается мембрана побудительной камеры и ОТВ перетекает в сигнальное отверстие. Давление в рабочей камере снижается и ОТВ под избыточным давлением во входной полости клапана открывает затвор. На пути стока ОТВ в дренаж в трубопроводе установлен компенсатор, создающий дополнительное со-противление ОТВ и обеспечивающий необходимое давление для срабатывания сигнали-заторов давления (НР1, НР2). Сигнализаторы давления срабатывают и выдают управ-ляющий сигнал. УУ переходит в рабочий режим.

6 Требования безопасности
6.1 Требования безопасности – по ГОСТ 12.2.003–91, а также согласно Правилам устройства электроустановок.
6.2 Доступ к частям УУ должен быть удобным и безопасным согласно ГОСТ 12.4.009-83.
6.3 Запрещается проведение регулировок и наладочных работ на УУ в дежурном режиме.

7 Порядок установки и подготовки к работе
7.1 Установить УУ в соответствии с монтажным проектом. Установить демонти-рованные комплектующие элементы УУ (таблица 1), соединить кран КН2 с подводящим трубопроводом под задвижкой ЗД (приложение Б), соединить кран КН4 с компрессором, подключить побудительное устройство, обеспечить герметичность всех соединений.
7.2 ВНИМАНИЕ! Для надежной работы УУ необходимо использовать только предварительно осушенный и очищенный воздух.
7.3 ВНИМАНИЕ! Подача гидравлического давления в полости, предназначенные для работы со сжатым воздухом, запрещена.


7.4 Провести испытание на герметичность пробным гидравлическим давлением 1,25·Pраб.max в течение 10 мин.
7.5 Установку УУ в дежурный режим выполнять в следующей последовательности (рисунок 3):
закрыть все органы управления УУ (краны и задвижку);
открыть кран КН5, обеспечив максимальное проходное сечение при заполнении побудительной магистрали и побудительной камеры УУ сжатым воздухом;
открыть кран КН4 для заполнения побудительной магистрали сжатым воздухом. Контроль давления производить по манометру МН2; Кран КН4 не закрывать;
установить расчетное давление в побудительной магистрали и побудительной камере УУ при помощи клапана редукционного РД;
закрыть кран КН5, обеспечив проход сжатого воздуха через компенсатор; убедиться в отсутствии утечек в побудительной магистрали и побудительной ка-
мере УУ;
при необходимости установить верхнее и нижнее пороговые значения с помо-щью электроконтактной группы манометра МН2 для контроля пневматического давле-ния побудительной магистрали и побудительной камеры УУ.
открыть кран КН2, поднять гидравлическое давление в рабочей камере над мем-браной клапана, затвор клапана должен закрыться; Кран КН2 не закрывать;
открыть задвижку ЗД, создать под затвором клапана гидравлическое давление; убедиться в отсутствии постоянного истечения ОТВ в дренажные трубки и кла-
пан дренажный, которых в дежурном режиме быть не должно. 7.6 Произвести, при необходимости, пробный пуск УУ:
открыть кран КН1 (рукоятка красного цвета), при превышении соотношения ра-бочих давлений 5:1 (ОТВ : воздух) затвор клапана должен открыться, а сигнализаторы давления НР1, НР2 должны выдать сигнал о срабатывании УУ;
установить УУ в дежурный режим согласно п. 7.5;
ВНИМАНИЕ! В рабочем режиме УУ из дренажной трубки сигнальной линии под давлением постоянно вытекает ОТВ, которое необходимо направлять в дренаж.

8 Техническое обслуживание
8.1 Техническое обслуживание является мерой поддержания работоспособности УУ, предупреждения поломок и неисправностей, а также повышения надежности рабо-ты, повышения безотказности и увеличения срока службы.
8.2 Техническое обслуживание УУ должно проводиться по планово-предупредительной системе, предусматривающей работы по годовому техническому об-служиванию:
технический осмотр; профилактический осмотр; регламентные работы.
8.3 Технический осмотр УУ необходимо проводить ежедневно путем внешнего осмотра. Допускается организация дистанционного сбора информации о состоянии УУ и выводе ее в помещение с круглосуточным пребыванием дежурного персонала. При этом проверяется:
соответствие давления проектному режиму (контролируется по манометрам МН1 и МН2);


плотность закрытия затвора клапана (контролируется по отсутствию постоянно-го истечения ОТВ через дренажную трубку сигнальной линии и клапан дренажный).
8.4 Профилактический осмотр УУ необходимо проводить один раз в квартал путем внешнего осмотра и устранения замеченных недостатков. При этом необходимо:
провести технический осмотр по п. 8.3; проверить состояние уплотнений; проверить состояние крепежных деталей;
проверить состояние проходных отверстий компенсатора КМ и дренажных тру-бок.
8.5 Регламентные работы по обслуживанию клапана должны совмещаться с регламентными работами по обслуживанию установки пожаротушения. При проведении регламентных работ необходимо выполнять следующие операции:
закрыть задвижку ЗД в системе на подводящем трубопроводе; закрыть кран КН2;
открыть кран КН1, сбросить давление из побудительной и рабочей камеры кла-пана;
открутить винты 13 (рисунок 1), снять крышку 14;
вынуть мембрану 12, произвести ее осмотр, при необходимости заменить; вынуть перегородку 9, проверить состояние прокладки 4, при необходимости за-
менить;
произвести осмотр прокладки 10, при необходимости заменить;
произвести очистку внутренних поверхностей и каналов корпуса 1 от загрязнений и инородных материалов; проверить и устранить возможные загрязнения компенсатора КМ;
провести осмотр седла клапана и устранить обнаруженные дефекты; провести осмотр, чистку и смазку штока 5;
произвести сборку клапана;
открутить винты крепления модуля 7, снять модуль и промежуточную пластину, проверить состояние промежуточного уплотнения и мембраны побудительной камеры, при необходимости заменить;
произвести очистку внутренних поверхностей и каналов модуля 7 от загрязнений и инородных материалов;
установить модуль 7, сопоставив отверстия промежуточного уплотнения, про-межуточной пластины, мембраны побудительной камеры с отверстиями клапана 1;
провести проверку работы кранов КН1, КН2, КН3, КН4, клапана редукционно-го РД (рисунок 3) на герметичность уплотнений, при необходимости заменить;
провести проверку работы клапана обратного КО1 на герметичность, при необ-ходимости уплотнение заменить (открутив винты на модуле 7 со стороны крана КН2 и демонтировав блок примыкающий). После замены уплотнения установить блок примы-кающий с клапаном обратным, кольцами уплотнительными и пружиной на место;
провести проверку работы клапана обратного КО2 на герметичность, произвести очистку внутренних поверхностей и каналов от загрязнений и инородных материалов;
провести разборку фильтра Ф (рисунок 3), почистить сетку, собрать фильтр; провести осмотр и проверку работы манометров;
установить УУ в дежурный режим согласно п. 7.5;


произвести пробный пуск УУ согласно п. 7.6, провести проверку работы двух сигнализаторов давления;
установить УУ в дежурный режим согласно п. 7.5.

9 Возможные неисправности и методы их устранения
9.1 Перечень возможных неисправностей УУ и способы их устранения приведены в таблице 3.

 

 

 

 

 

 

10.4 При транспортировании УУ в районы Крайнего Севера и труднодоступные районы должны соблюдаться требования ГОСТ 15846–2002.
10.5 До монтажа на защищаемом объекте УУ должен находиться в помещении или под навесом, где колебания температуры и влажности воздуха несущественно отличают-ся от колебаний на открытом воздухе (например, палатки, металлические хранилища без теплоизоляции), расположенные в макроклиматических районах с умеренным и холод-ным климатом в атмосфере любых типов, что соответствует условиям 5 по ГОСТ 15150-69 в части воздействия климатических факторов внешней среды.



Приложение А

 

 

 

Габаритные и присоединительные размеры (в миллиметрах) узла управления дренчерного с пневматическим приводом (трубки дренажные не показаны)

 

 

Таблица А.1 - Габаритные и присоединительные размеры узла управления дренчерного с пневматическим приводом



Приложение Б

 

 

 

Схема гидравлическая принципиальная
узла управления дренчерного с пневматическим приводом

 

 

 

 

Таблица Б.1 - Обозначения, используемые в схеме гидравлической принципиальной узла управления дренчерного с пневматическим приводом


Приложение В
Вид клапана мембранного универсального КСД типа КМУ с разнесенными частями